OBRAS NO AEROPORTO DE CORUMBÁ ACELERAM E ATINGEM 67,10% DE EXECUÇÃO

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva participou recentemente de cerimônia sobre o Plano de Investimentos em Ampliação e Modernização de Aeroportos. O projeto envolve 11 aeroportos administrados pela Aena e conta com R$ 5,7 bilhões em financiamento, sendo R$ 4,64 bilhões em apoio do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).

Vinculado ao Novo PAC, o apoio financeiro contribuirá para alavancar outros investimentos, alcançando R$ 9,2 bilhões.

A Aena é a maior operadora aeroportuária do mundo em números de passageiros, responsável pela gestão de 46 aeroportos e dois heliportos na Espanha. Também detém 51% do Aeroporto de Londres-Luton e atua no México (12 aeroportos) e Jamaica (2). 

No Brasil, além dos 11 aeroportos já mencionados, a Aena administra os aeroportos de Recife (PE), Maceió (AL), Aracaju (SE), João Pessoa (PB), Juazeiro do Norte (CE) e Campina Grande (PB), que também contaram com o apoio do BNDES, de R$1,04bilhão.

Ritmo acelerado

As obras previstas já estão em andamento. São beneficiados os aeroportos de Congonhas (São Paulo/SP), Campo Grande, Ponta Porã e Corumbá), em Mato Grosso do Sul; Santarém (PA), Marabá (PA), Carajás (PA), Altamira (PA), Uberlândia (MG), Uberaba (MG) e Montes Claros (MG).

Em Mato Grosso do Sul, os três terminais contemplados apresentam avanços relevantes nas obras de ampliação e modernização, com execução física em ritmo consistente. Entre os aeroportos no Estado, Ponta Porã já chegou a 79,61% de execução total. Em Corumbá, 67,10% das obras já foram executadas, enquanto a capital, Campo Grande, atingiu 60,43%.

Aeroporto de Corumbá após a reforma: obras deverão ser concluídas no meio do ano

O intenso movimento de operários e máquinas na área aeroportuária surpreende em Corumbá. As obras contemplam uma antiga praça em frente ao terminal, que será ampliado de 1.950 m² para 2.850 m², com foco na segurança e aumento da capacidade operacional para 100 mil passageiros ao ano, incluindo melhorias na pista, pátio e instalações internas. 

O acompanhamento dos contratos indica que as unidades já se aproximam ou superam as etapas previstas, fortalecendo a conectividade aérea regional e a ligação do estado com os principais centros urbanos brasileiros.

Interiorização

A modernização dos aeroportos em Mato Grosso do Sul amplia a capacidade operacional, reforça a segurança dos voos e reduz gargalos logísticos em regiões estratégicas do estado e da Região Centro-Oeste. 

As intervenções contribuem para a atração de novas rotas, o fortalecimento da economia local e a integração de áreas produtivas do interior aos grandes centros urbanos.

Investimento histórico

O Plano integra uma das maiores operações de financiamento da história da aviação brasileira. A oferta pública de emissão de debêntures foi coordenada pelo BNDES em sindicato com o Santander, totalizando R$ 5,3 bilhões. 

O apoio financeiro do BNDES inclui tanto a subscrição de debêntures, no valor de R$ 4,24 bilhões, quanto um financiamento via linha Finem, no valor de R$ 400 milhões. Somando debêntures (R$ 5,3 bi) e linha Finem do BNDES (R$ 400 mi), o financiamento total para a Aena será de R$ 5,7 bilhões.

Empregos e prazos

Durante a implantação do projeto, a estimativa é de geração de cerca de 2,8 mil empregos diretos e indiretos. Após as obras, serão mais de 700 novos empregos. 

A Fase I-B das concessões compreende a ampliação e a adequação dos aeroportos para o atendimento às especificações mínimas de infraestrutura, para o aumento de capacidade operacional e para melhorias estruturais e de sustentabilidade. Nessa etapa, estão os principais investimentos da concessão. 

O prazo para a conclusão é junho de 2028, no caso do Aeroporto de Congonhas, e junho de 2026, para os demais terminais.

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