CORUMBÁ VAI COBRAR DO GOVERNO DO ESTADO MANUTENÇÃO DO VOO DA AZUL

Mais de 17 mil passageiros passaram pelo aeroporro de Corumbá no primeiro semestre -Foto: Divulgação

A suspensão do único voo para Corumbá previsto para outubro, da Azul, partindo de Campinas (SP) com conexão em Bonito, gerou uma mobilização dos políticos e da sociedade civil na cidade que há muitos anos não ocorria. Com liderança do prefeito Gabriel Oliveira, uma comissão formada por vereadores, seccional da OAB (Ordem dos Advogados do Brasil) e empresários vai cobrar uma posição do Governo do Estado pela manutenção da conexão aérea. 

"Se o voo para Bonito será mantido (pela Azul), Corumbá não pode ser excluída. O nosso governador tem que olhar também pelo nosso destino, o Pantanal", cobrou a empresária Joice Santana, uma das principais operadoras de pesca esportiva e cruzeiros fluviais na região. 

A sua fala se baseia em números oficiais: no primeiro semestre deste ano, o aeroporto internacional de Corumbá teve um movimento de 17.946 passageiros, com projeção (da concessionária do aeroporto) de chegar a mais de 30 mil até dezembro sem a interrupção do voo. "O Estado tem que investir mais na logística para o Pantanal, como investe em Bonito, onde asfaltou inclusive estrada para os atrativos", pontuou a empresária.

Mobilização: empresários do turismo e OAB se reuniram com o prefeito na defesa da manutenção do voo da Azul. Foto: Renê Márcio Carneiro

Isolamento

O cancelamento do voo para uma cidade que teve conexões com os principais capitais do país, além de Campo Grande, Brasília e Cuiabá - com cuja capital manteve forte ligação econômica, cultural e histórica antes da divisão de Mato Grosso -, acontece na contramão do investimento de R$ 165 milhões da concessionária espanhola Aena para ampliação do aeroporto. O novo terminal terá capacidade para 100 mil passageiros/ano.

O prefeito corumbaense levou essa preocupação ao ministro Silvio Costa Filho, de Portos e Aeroportos, por ocasião do anuncio da reforma dos aeroportos de Campo Grande, Dourados, Corumbá e Ponta Porã, no dia 17 de junho, em evento na Capital. "A descontinuidade da linha compromete a conectividade da região e exige atenção das autoridades para evitar o isolamento aéreo do município", apontou. 

"Hoje, temos alta produção de minério, mas não temos hidrovia; temos um dos aeroportos mais modernos do Estado e a maior estrutura de pesca esportiva, porém sem voos; nos resta uma rodovia federal (BR-262) precária, com uma sequência de acidentes", reclamou o prefeito corumbaense. "O que queremos é uma posição firme, institucional. Não se trata de convencer por vaidade, mas de garantir que a nossa voz seja ouvida onde for necessário."

Contrassenso: enquanto a cidade perde seu único voo, a concessionária do aeroporto vai investir R$ 165 milhões

Com Riedel

Uma reunião realizada nesta quinta-feira, no gabinete do prefeito, acendeu o pavio, provocada por uma comissão formada pela OAB e os vereadores, com a participação da prefeitura e do trade turístico, na tentativa de manutenção do voo. "Foi um grito contra as perdas que Corumbá tem sofrido nos últimos anos", definiu o vereador Ubiratan Canhete, presidente do Legislativo. "Criamos uma frente, um pacto, não admitimos ficar sem o aéreo."

Depois de longa discussão, por sugestão do trade turístico e dos representantes da OAB, Otávio Ferreira Neves Neto e José Armando Urdan, ficou decidido que o prefeito Gabriel Oliveira pedirá uma audiência urgente da comissão com o governador Eduardo Riedel para tratar do assunto, com apoio do deputado Paulo Duarte e da bancada federal. A negociação com outras companhias entrará na pauta com a garantia dos incentivos de ICMS do Estado para o querosene de aviação.

A Gol acena incluir Corumbá numa conexão noturna com Campo Grande e Guarulhos, em negociação confirmada pelo diretor-presidente da Fundação de Turismo do Estado (Fundtur), Bruno Wendling. "É um processo longo", adiantou, ressaltando que a suspensão do voo da Azul não afetará o turismo da Capital do Pantanal. "Mais de 90% do fluxo de turistas para Corumbá é terrestre", disse, contrariando os dados divulgados pela concessionária do aeroporto.
 

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