O Ministério de Portos e Aeroportos (Mpor) afirmou que sua equipe técnica irá se reunir com a do Paraguai para um novo encontro a fim de avançar com as tratativas do leilão da Hidrovia do Rio Paraguai, conforme divulgou o site da UOL.
Como o canal abrange o território dos dois países, e da Bolívia, os três precisam estar de acordo para o avanço do remate da concessão no trecho brasileiro, entre Corumbá e Porto Murtinho, o qual é compartilhado com o vizinho país em faixa de fronteira.
Os investimentos para melhorar a navegabilidade, com a privatização, sofre pressão do setor ambientalista e de órgãos do próprio governo, como o Ibama, enquanto Paraguai e Argentina, que integram a via, estão executando obras de intervenção, incluindo derrocamento para aprofundar o canal..
"Foi reafirmado o interesse mútuo em dar prosseguimento ao processo de concessão e acordada a realização de uma nova reunião técnica, no fim deste mês (julho), para avançar nas tratativas", afirmou a pasta por meio da nota enviada à Broadcast (sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado).
Uma reunião bilateral foi realizada na semana passada, durante a 68ª Cúpula de Chefes de Estado do Mercosul e Estados Associados, em Assunção, no Paraguai.
Depende de acordo
Após a conclusão das negociações técnicas e a definição dos ajustes necessários no projeto, o governo brasileiro pretende avançar com as etapas regulatórias e administrativas que antecedem a publicação do edital. Esse seria o primeiro leilão de hidrovias realizado pelo Brasil.
Pelo cronograma oficial apresentado pela Secretaria Nacional de Hidrovias e Navegação em maio, o edital da concessão da hidrovia deve ser publicado no segundo semestre de 2026, enquanto o leilão estava previsto para o primeiro semestre de 2027.
Já o ministro de Portos e Aeroportos, Tomé Franca, afirmou no fim de junho que o governo pretende lançar o edital entre o segundo semestre deste ano e o início de 2027, ressaltando que a definição depende do avanço das negociações com Paraguai e Bolívia
A iniciativa é tratada pelo governo como um dos projetos mais relevantes da agenda de hidrovias e pode abrir caminho para novos modelos de concessão voltados à gestão da infraestrutura de navegação interior no país.
Leia Também
Diretora da Famasul entre as 100 mulheres mais poderosas do agro
MOTOCICLISTAS VÃO CELEBRAR 50 ANOS DE MS EM EVENTO DE VELOCIDADE, CULTURA E PAIXÃO PELAS 2 RODAS
Exportações industriais de MS superam US$ 6 bilhões
Eleição da Mesa Diretora será com voto aberto
Corumbá recebe Workshop Turismo de Pesca Esportiva