Coleta e destinação correta do óleo lubrificante na Stock Car

Maior evento do automobilismo brasileiro, a Stock Car Pro Series renova sua parceria com a Lwart Soluções Ambientais e terá novamente, em 2024, coleta segura e responsável de todo o óleo lubrificante usado pelos carros das equipes, em todas as etapas. Além da coleta, o resíduo passará por um processo de reciclagem, conhecido como rerrefino, e voltará para o mercado em forma de óleo básico de alta performance, formando um ciclo completo de economia circular. A primeira etapa da categoria ocorreu no dia 3 de março, no Autódromo de Goiânia (GO).

O óleo lubrificante usado ou contaminado, conhecido como OLUC, é um vilão ambiental que está presente em motores de automóveis, além de diversas indústrias. A legislação brasileira* determina que todo OLUC deve ser coletado nas fontes geradoras como postos de combustíveis, oficinas, super trocas de óleos e indústrias, e destinado para a reciclagem por meio do rerrefino, e proíbe taxativamente o uso do resíduo como combustível. Para se ter uma ideia, segundo a AMBIOLUC, entidade que representa o setor, um único litro de óleo lubrificante usado é capaz de contaminar 1 milhão de litros de água.

A Lwart Soluções Ambientais, coletora oficial da Stock Car, é uma empresa 100% brasileira que tem em seu DNA a transformação de resíduos. Em 2023, cerca de 1,7 mil litros foram coletados ao longo da temporada da categoria e passaram pelo processo de rerrefino na fábrica da empresa localizada em Lençóis Paulista (SP), uma das mais modernas do mundo.

“Estamos preparados para continuar apoiando a Stock Car em suas metas de ESG e fortalecer a modalidade na causa da economia circular. A coleta responsável e segura do óleo e a destinação correta deste resíduo têm um papel importante para a preservação do meio ambiente”, destaca Rodrigo Maia, diretor de Coleta e Logística da empresa.

O caminho do OLUC

O projeto conta com a instalação de tambores próximos aos boxes de todas as equipes, para a coleta do óleo. A cada fim de semana de corrida, esse resíduo coletado será devidamente armazenado e transportado para a fábrica da Lwart localizada em Lençóis Paulista/SP. Desta forma, a Stock Car recebe o Certificado de Coleta de Óleo e o Certificado de Destinação Final, documentos de valor legal que asseguram a conformidade com as normas ambientais.

O que acontece pós coleta
  
Uma vez coletado e encaminhado para Lençóis Paulista, o óleo lubrificante usado passará pelo rerrefino, para voltar a ser óleo básico de alta performance do Grupo II. Em seguida, ele vai para os principais produtores, que o aditivam e o transformam novamente em lubrificante. A partir daí, o óleo volta ao mercado em forma de produtos industriais, agrícolas, automotivos e elétricos, formando assim um ciclo sustentável e infinito.